مجموعة: أجزاء تثبيت غطاء محرك لاند كروزر الفئة 70

معدات غطاء المحرك لسلسلة 70

دعم الغاز الذي يحل محل قضيب الدعم الأصلي

يستخدم غطاء المحرك الأصلي في السلسلة 70 قضيب دعم يتم شبكه في فتحة أسفل غطاء المحرك لإبقائه مفتوحًا. إنه يعمل، لكن بصعوبة. ينزلق القضيب من مكانه على الأرض غير المستوية، ويجب عليك إمساك غطاء المحرك بيد واحدة أثناء تثبيت القضيب في مكانه، ويصبح هذا الروتين مملًا بعد الفحوصات القليلة الأولى للزيت. تحل معدات غطاء المحرك في هذه المجموعة محل قضيب الدعم بدعامات غاز تثبت غطاء المحرك مفتوحًا تلقائيًا، مما يترك كلتا اليدين حرتين للعمل على المحرك بالفعل. إنها واحدة من أرخص وأكثر ترقيات راحة المقصورة قيمة في السلسلة 70.

دعامات غاز مصنفة مع تركيب المصنع

كل مجموعة دعامات غاز في هذه المجموعة مصنفة لتحمل الوزن الكامل لغطاء محرك السلسلة 70 في أي وضع مفتوح، بما في ذلك غطاء المحرك الثقيل للواجهة الأمامية في GDJ. تثبت الدعامات في نقاط المصنع الموجودة في غطاء المحرك والواقي الداخلي باستخدام الأقواس المرفقة، لذلك لا يلزم أي حفر أو لحام أو تعديل للألواح. البناء عبارة عن اسطوانات محكمة الغلق مملوءة بالغاز مع أطراف قضيب من الفولاذ المقاوم للصدأ مصنفة لسنوات من تقلبات درجة الحرارة والاهتزاز. يستغرق التثبيت عادة حوالي خمسة عشر دقيقة لكل جانب باستخدام أدوات يدوية أساسية.

مجموعات منفصلة لغطاء محرك VDJ و GDJ

تعتبر مجموعات دعامات غطاء المحرك خاصة بالمنصة لأن شكل غطاء المحرك ومواضع التركيب تغيرت في تحديث GDJ لعام 2024. تستخدم مجموعات VDJ من 2007 إلى 2022 طول دعامة واحد وهندسة قوس تركيب واحدة. تستخدم مجموعات GDJ من 2023 فصاعدًا مواصفات مختلفة. تؤكد كل قائمة نطاق السنة الدقيق ونمط الهيكل قبل الطلب. تناسب نفس المجموعات أيضًا 76 Wagon و 78 Troopy من العصر المقابل لأن تصميم غطاء المحرك مشترك عبر أنماط هيكل السلسلة 70 الحديثة داخل كل جيل.