مجموعة: مقابض تروس لاند كروزر 79 سيريز

قُمْ بِتَرْقِيَةِ جُزْءِ 79 الَّذِي تَلْمِسُهُ بِاسْتِمْرَارٍ

أَنْتَ تَلْمِسُهُ أَكْثَرَ مِنْ أَيِّ جُزْءٍ آخَرَ مِنَ الدَّاخِلِ

معظم المالكين لا يفكرون في مقبض ناقل الحركة حتى يبيعوا السيارة ويلاحظوا مدى رخص المقبض البالي في يد شخص آخر. مقبض البلاستيك الأصلي في 79 يتلاشى ويتشقق ويصبح لامعًا من سنوات التلامس باليد والتعرض للأشعة فوق البنفسجية. بحلول علامة 200,000 كم، يصبح أحد العلامات الدالة على مقصورة 79 قديمة. مقبض ناقل الحركة المغلف بالجلد يصلح ذلك ويغير شعور كل تبديل للتروس. القبضة أفضل، المظهر أكثر حدة، والمقصورة على الفور تبدو أقل مواصفات عمل وأكثر عناية.

مُغَلَّفٌ بِالْجِلْدِ فَوْقَ نَوَاةٍ صَلْبَةٍ

مقابض التروس الجلدية في هذا النطاق مغلفة على قلب ثقيل صلب، لذا فهي ذات وزن في اليد بدلاً من أن تبدو وكأنها بلاستيك أجوف. الجلد مخيط على طول الدرزة بلمسة نهائية تتناسب مع بقية مقصورة السلسلة 70 المشذبة بشكل صحيح. كل من ذراع ناقل الحركة الرئيسي وذراع علبة النقل مغطيان بأزواج متطابقة، لذا يمكنك ترتيب كليهما للحصول على مظهر متناسق. يثبت كل مقبض مباشرة على عمود المصنع باستخدام نمط الخيط القياسي M12x1.25. يستغرق التثبيت أقل من ستين ثانية بدون أدوات وبدون تعديلات.

يُلائِمُ ناقلات الحركة اليدوية VDJ V8 وَ GDJ

تغطي هذه المجموعة مقابض التروس لناقلات الحركة اليدوية VDJ79 V8 (من 2007 إلى 2023) و GDJ79 2.8L فيس ليفت (من 2024 فصاعدًا)، بالإضافة إلى أذرع علبة النقل لكليهما. يستخدم ناقل الحركة الأوتوماتيكي GDJ ذراع نقل مختلف ويتم تغطيته بشكل منفصل. يعني نمط الخيط نفسه أن هذه المقابض تناسب أيضًا 76 واجن و 78 تروبي و 60/80/100 سلسلة يدوية، لذا فإن التبديل بين المركبات أمر سهل. تؤكد كل قائمة التوافق قبل الطلب.