مواصفات سلسلة 79: دليل مواصفات تويوتا لاندكروزر الشامل (2026)

إجابة سريعة: مواصفات تويوتا لاندكروزر 79 (الإنتاج الأسترالي الحالي، بعد تحديث الوزن الإجمالي للمركبة GVM في سبتمبر 2022): المحرك: 2.8 لتر 1GD-FTV رباعي الأسطوانات تيربو ديزل (150 كيلوواط / 500 نيوتن متر، من أواخر عام 2024 فصاعداً) أو V8 1VD-FTV سعة 4.5 لتر تيربو ديزل (151 كيلوواط / 430 نيوتن متر، من 2007 إلى أواخر 2024). ناقل الحركة: يدوي بست سرعات أو أوتوماتيكي بست سرعات. قاعدة عجلات طراز الغمارة الواحدة 2,980 ملم، الطول حوالي 5,275 ملم. قاعدة عجلات طراز الغمارة المزدوجة 3,180 ملم، الطول حوالي 5,235 ملم. العرض 1,790 ملم. الارتفاع حوالي 1,955 ملم. الوزن الإجمالي للمركبة (GVM) من المصنع 3,510 كجم. الحمولة حوالي 1,315 كجم للغمارة الواحدة و1,325 كجم للغمارة المزدوجة. قدرة القطر للمركبات المزودة بمكابح 3,500 كجم. الوزن الإجمالي المشترك (GCM) 7,010 كجم. خزان الوقود من المصنع 130 لتراً في كلا الطرازين. الخلوص الأرضي حوالي 225 ملم. إطارات المصنع 265/70R16 على جنوط 16 بوصة من الحديد أو السبائك بنمط 5x150.

تُعد تويوتا لاندكروزر 79 واحدة من أكثر المركبات طلباً في سوق العمل والرحلات الأسترالي، وتعتبر المواصفات أمراً جوهرياً عند التخطيط لتجهيز السيارة بـ إكسسوارات لاندكروزر 79، أو عند مقارنة الطرازات، أو تقييم شراء سيارة مستعملة. يغطي هذا الدليل كافة مواصفات المصنع ذات الصلة بطراز 79 المورد إلى أستراليا حالياً، بالإضافة إلى المواصفات التاريخية لمركبات ما قبل التحديث وعصر الـ V8 حيثما وجدت اختلافات. تم التحقق من جميع الأرقام مقابل المواصفات المنشورة من قبل تويوتا أستراليا وهي تعكس الإنتاج الحالي لعام 2026.

يتم توريد طراز 79 كهيكل كابينة فقط (غمارة واحدة أو غمارة مزدوجة) ويتم تزويده بصندوق خلفي حديدي من المصنع أو صندوق ألمنيوم من مورد خارجي. الأسعار مذكورة بشكل منفصل - يبدأ سعر طراز Workmate الجديد من حوالي 73,700 دولار (81,500 دولار شامل التسجيل)، ويصل سعر GXL الغمارة المزدوجة الجديد إلى 93,894 دولار شامل التسجيل. قدم تحديث عام 2024 محرك 2.8 لتر 1GD-FTV الجديد، وفئة GX الجديدة، وخيار ناقل الحركة الأوتوماتيكي بست سرعات، وتصميماً محدثاً.

تسوق إكسسوارات الفئة 79

1. مواصفات المحرك

الحالي: 2.8 لتر 1GD-FTV (من أواخر 2024 فصاعداً). محرك تيربو ديزل DOHC رباعي الأسطوانات سعة 2,755 سي سي. تيربو مفرد بهندسة متغيرة. حقن مباشر بمسطرة مشتركة. أقصى قوة 150 كيلوواط عند 3,400 دورة في الدقيقة. أقصى عزم دوران 500 نيوتن متر بين 1,600 و 2,800 دورة في الدقيقة. سعة زيت المحرك حوالي 7.5 لتر شاملة الفلتر. مواصفات الزيت ACEA C2 أو C3 تخليقي بالكامل 0W-30 Low-SAPS (مطلوب لتوافق فلتر جسيمات الديزل DPF). نفس محرك تويوتا هايلوكس وبرادو.

السابق: 1VD-FTV 4.5 لتر V8 (من 2007 إلى أواخر 2024). محرك تيربو ديزل V8 سعة 4,461 سي سي بـ 32 صماماً و DOHC. تيربو مفرد بهندسة متغيرة. حقن مباشر بمسطرة مشتركة. أقصى قوة 151 كيلوواط عند 3,400 دورة في الدقيقة. أقصى عزم دوران 430 نيوتن متر من 1,200 إلى 3,200 دورة في الدقيقة. سعة زيت المحرك حوالي 9.5 لتر (2007-2008) أو 9.2 لتر (2009-أواخر 2024) شاملة الفلتر. مواصفات الزيت قبل سبتمبر 2016 هي ACEA A3/B4 5W-40 أو 15W-40 (بدون DPF). بعد سبتمبر 2016 ACEA C2/C3 Low-SAPS 0W-30 أو 5W-30 (مزود بـ DPF).

تاريخي: 1HZ 4.2 لتر (قبل 2007). محرك ديزل سداسي الأسطوانات سعة 4,164 سي سي بسحب طبيعي. بدون تيربو، بدون مسطرة مشتركة، بدون DPF. أقصى قوة 96 كيلوواط وأقصى عزم دوران 285 نيوتن متر. سعة زيت المحرك حوالي 9.5 لتر من نوع ACEA E5 أو API CI-4 15W-40.

2. ناقل الحركة ونظام الدفع

يوفر الإنتاج الحالي ناقل حركة يدوياً بست سرعات (علبة تروس سلسلة R155F) أو أوتوماتيكياً بست سرعات (سلسلة AC60E لمحرك 2.8 لتر من 2024 فصاعداً). خيار الأوتوماتيك جديد في تحديث 2024 - كانت مركبات عصر V8 تأتي بناقل يدوي فقط من المصنع (قام بعض ملاك V8 بتركيب تحويلات أوتوماتيكية 8 سرعات AB60F من مورد خارجي، بتكلفة 25,000 - 45,000 دولار مع التركيب). زيت علبة التروس اليدوية API GL-4 75W-90 (وليس GL-5 - فهو يضر بالمزامنات)، السعة حوالي 4.5 لتر. يستخدم الأوتوماتيك سائل ناقل الحركة من تويوتا WS ATF، بسعة نظام إجمالية حوالي 6.5 لتر.

دفع رباعي جزئي مع صندوق تروس للنطاق المنخفض (سلسلة VF1A/VF2A). محاور صلبة أمامية وخلفية (بدون نظام تعليق مستقل). أقفال تفاضلية (ديفلوك) من المصنع قياسية في فئة GXL (أمامية وخلفية منذ تحديث 2024)، اختيارية في فئتي Workmate و GX بحزمة 1,500 دولار. نظام التحكم في الجر (A-TRC) من المصنع قياسي في كافة الفئات منذ 2012 فصاعداً.

3. الأبعاد - هيكل الغمارة الواحدة

قاعدة العجلات 2,980 ملم. الطول الإجمالي حوالي 5,275 ملم (يختلف حسب الصندوق الخلفي). العرض الإجمالي 1,790 ملم (بدون المرايا)، حوالي 2,000 ملم بالمرايا. الارتفاع الإجمالي حوالي 1,955 ملم. الخلوص الأرضي حوالي 225 ملم. زاوية الاقتراب حوالي 33 درجة. زاوية المغادرة حوالي 23 درجة. زاوية الكسر حوالي 23 درجة. دائرة الدوران حوالي 13.4 متر بين الرصيفين.

4. الأبعاد - هيكل الغمارة المزدوجة

قاعدة العجلات 3,180 ملم (أطول بـ 200 ملم من الغمارة الواحدة لاستيعاب المقاعد الخلفية وزوج الأبواب الثاني). الطول الإجمالي حوالي 5,235 ملم. العرض الإجمالي 1,790 ملم (بدون المرايا). الارتفاع الإجمالي حوالي 1,955 ملم. الخلوص الأرضي حوالي 225 ملم. زاوية الاقتراب حوالي 33 درجة. زاوية المغادرة حوالي 22 درجة. زاوية الكسر حوالي 22 درجة. دائرة الدوران حوالي 13.8 متر بين الرصيفين.

5. الوزن والحمولة

الوزن الصافي لهيكل الغمارة الواحدة حوالي 2,195 كجم (الإنتاج الحالي مع صندوق المصنع). الوزن الصافي لهيكل الغمارة المزدوجة حوالي 2,185 كجم. الوزن الإجمالي للمركبة (GVM) من المصنع 3,510 كجم لكلا الطرازين (تحديث ما بعد سبتمبر 2022 - كانت مركبات ما قبل التحديث 3,300 كجم للغمارة الواحدة و3,400 كجم للغمارة المزدوجة). حمولة المصنع حوالي 1,315 كجم للغمارة الواحدة و1,325 كجم للغمارة المزدوجة. تفاصيل الوزن الصافي مقابل GVM موجودة في مقالات كم تزن لاندكروزر 79 ودليل حمولة لاندكروزر 79.

تتوفر ترقيات GVM قبل التسجيل عبر شركات مثل Lovells وMarks 4WD وMultidrive وTough Dog وEFS وPedders لتصل إلى 3,800 كجم أو 3,950 كجم أو 4,200 كجم، مما يضيف 290 كجم أو 440 كجم أو 690 كجم من الحمولة القانونية على التوالي. تكلفة الترقيات قبل التسجيل 3,500 - 9,500 دولار شاملة التركيب والهندسة. بعد التسجيل، تضاف تكلفة تتراوح بين 800 - 2,000 دولار للحصول على شهادة هندسية فردية.

6. القطر

قدرة القطر للمركبات المزودة بمكابح 3,500 كجم لجميع الطرازات وسنوات الصنع. قدرة القطر للمركبات بدون مكابح 750 كجم. وزن ضغط رأس القطر 350 كجم (10 بالمائة من قدرة القطر، وهو النطاق القياسي في الصناعة 8-12 بالمائة لقطر مقطورات وكرفانات مستقر). الوزن الإجمالي المشترك (GCM) 7,010 كجم لما بعد سبتمبر 2022 - يطابق تماماً GVM (3,510 كجم) زائداً قطر المكابح (3,500 كجم)، مما يعني أن طراز 79 يمكنه قانونياً القطر بكامل قدرته المحددة بينما يعمل بكامل وزن GVM. كانت مركبات ما قبل التحديث تمتلك GCM يبلغ حوالي 6,800-6,900 كجم.

7. نظام الوقود

سعة خزان الوقود من المصنع 130 لتراً في طرازات الغمارة الواحدة والمزدوجة الموردة إلى أستراليا. ديزل فقط. مدى الرحلات الواقعي 800-1,000 كم لمحرك V8 (~11-13 لتر/100 كم على الطرق السريعة)، و1,100-1,300 كم لمحرك 2.8 لتر (~9.5-11 لتر/100 كم على الطرق السريعة). تشمل خيارات خزان الوقود طويل المدى استبدال الخزان بآخر بسعة 180 لتر من Brown Davis (~2,500 - 3,500 دولار شامل التركيب) أو خزان إضافي سعة 110 لتر (~2,000 - 3,000 دولار شامل التركيب) لتصل السعة الإجمالية إلى 240 لتراً. الأرقام الواقعية موجودة في مراجعة استهلاك الوقود لمحرك V8 في طراز 79.

8. العجلات والإطارات

جنط المصنع 16 × 7 بوصة من الحديد أو السبائك. نمط المسامير 5x150 (خمسة مسامير على قطر دائرة 150 ملم، مثل لاندكروزر 100/200). قطر تجويف الصرة 110.3 ملم. الإزاحة (Offset) حوالي ET+5 ملم. مسامير عجلات M14 x 1.5 مع صواميل سداسية 21 ملم. إطارات المصنع 265/70R16 بتركيبة الشاحنات الخفيفة (قطر إجمالي 31.6 بوصة). عزم شد العجلات 209 نيوتن متر للحديد / 131 نيوتن متر للسبائك. الإطار الاحتياطي بنفس مقاس إطار المصنع في معظم الفئات.

9. نظام التعليق والمكابح

الأمام: محور صلب على نوابض لولبية (يايات) مع مساعدين تلسكوبيين. الخلف: محور صلب على نوابض ورقية (سست) مع مساعدين تلسكوبيين. قضيب توازن أمامي قياسي. قضيب توازن خلفي غير مركب من المصنع. توجيه بمساعدة الطاقة (هيدروليكي). المكابح: أمامية أقراص مهواة، خلفية طبول (من المصنع). سيرفو مكابح للخدمة الشاقة. نظام منع انغلاق المكابح (ABS) قياسي منذ 2012 فصاعداً.

10. تجهيزات المصنع حسب الفئة (2026)

Workmate (الأساسية): مقاعد من الفينيل أو قماش متين. تكييف هواء يدوي. وحدة ترفيه أساسية مع بلوتوث. عجلات حديدية. لا توجد أقفال تفاضلية من المصنع (خيار بـ 1,500 دولار). لا يوجد مثبت سرعة أو كاميرا خلفية في بعض الطرازات. مصدات وشبك أمامي باللون الأسود.

GX (جديدة لعام 2024): مقاعد من القماش. شاشة ترفيه محسنة. عجلات من السبائك. أقفال تفاضلية اختيارية بـ 1,500 دولار. مثبت سرعة قياسي. كاميرا خلفية. مصدات بلون الهيكل.

GXL (أعلى فئة): مقاعد قماشية محسنة أو جلد جزئي. تكييف هواء بتحكم مناخي. أقفال تفاضلية كهربائية أمامية وخلفية قياسية. شاشة ترفيه أكبر مع ملاحة أصلية في تحديث 2024. مصابيح أمامية LED قياسية في تحديث 2024 (هالوجين في عصر V8). عجلات سبائك مع إطار احتياطي كامل مطابق. نظام صوتي فاخر.

تصفح إكسسوارات الفئة 79

الأسئلة الشائعة

ما هي قاعدة عجلات طراز 79؟

الغمارة الواحدة 2,980 ملم. الغمارة المزدوجة 3,180 ملم (أطول بـ 200 ملم لاستيعاب المقاعد الخلفية). قاعدة العجلات الأطول في الغمارة المزدوجة تحسن الثبات على الطريق أثناء القطر ولكنها تقلل قليلاً من الرشاقة خارج الطريق في التضاريس الضيقة.

ما هو الوزن الإجمالي للمركبة (GVM) لطراز 79؟

3,510 كجم لكل من الغمارة الواحدة والمزدوجة بعد تحديث سبتمبر 2022. كانت مركبات ما قبل التحديث 3,300 كجم للغمارة الواحدة و3,400 كجم للمزدوجة. تتوفر ترقيات GVM إلى 3,800 كجم أو 3,950 كجم أو 4,200 كجم.

ما هو محرك طراز 79؟

الإنتاج الحالي (أواخر 2024 فصاعداً): 2.8 لتر 1GD-FTV رباعي الأسطوانات تيربو ديزل (150 كيلوواط / 500 نيوتن متر). من 2007 إلى أواخر 2024: V8 1VD-FTV 4.5 لتر تيربو ديزل (151 كيلوواط / 430 نيوتن متر). ما قبل 2007: 1HZ 4.2 لتر سداسي الأسطوانات ديزل بسحب طبيعي (96 كيلوواط / 285 نيوتن متر).

ما هي قدرة القطر لطراز 79؟

3,500 كجم بمكابح، 750 كجم بدون مكابح. ضغط رأس القطر 350 كجم. الوزن الإجمالي المشترك (GCM) 7,010 كجم يطابق GVM زائد قدرة القطر - يمكنك قانونياً القطر بكامل قدرة المكابح أثناء العمل بكامل GVM.

ما هو حجم خزان الوقود في طراز 79؟

130 لتراً في كل من الغمارة الواحدة والمزدوجة الموردة لأستراليا. مدى واقعي 800-1,300 كم حسب المحرك والحمل. تزيد خزانات المدى الطويل السعة إلى 180-240 لتراً.

ما هو الخلوص الأرضي لطراز 79؟

حوالي 225 ملم من المصنع. زاوية اقتراب حوالي 33 درجة. زاوية مغادرة حوالي 22-23 درجة. تزيد رفعات التعليق الخلوص الأرضي بمقدار 50-75 ملم حسب الطقم.

ما هو مقاس إطارات طراز 79؟

إطار المصنع 265/70R16 على عجلات 16 × 7 بوصة. نمط المسامير 5x150. تجويف الصرة 110.3 ملم. سن اللولب M14 x 1.5. ترقية الرحلات الشائعة إلى 33 بوصة 285/75R16 أو 33x12.5R16 مع رفارف العجلات.

العودة إلى المدونة