تاريخ تويوتا لاند كروزر برادو الفئة 70 (1990-1996)
تُعد برادو السلسلة 70 فصلاً غير معروف نسبياً في تاريخ سيارات الدفع الرباعي من تويوتا. فبعد بيعها لمدة ست سنوات فقط قبل أن تتجه المنصة نحو استخدام سيارات الركاب الرياضية متعددة الاستخدامات، ظلت السيارة قطعة نادرة لهواة الاقتناء، مع توفر مجموعة مخصصة من إكسسوارات برادو 70 حتى الآن.
1. إطلاق عام 1990
تم إطلاق برادو السلسلة 70 في عام 1990 كنسخة أخف وأكثر تركيزاً على الركاب من منصة السلسلة 70. كان اسم برادو جديداً حينها، مما أحدث تمييزاً بين السلسلة 70 المخصصة للأعمال الشاقة وسوق سيارات الدفع الرباعي العائلية. للاطلاع على القصة الأوسع للسيارة في أستراليا والتي تفرعت منها برادو، راجع تاريخ سيارات لاند كروزر من السلسلة 70 في أستراليا.
2. الاختلافات الرئيسية عن السلسلة 70 المخصصة للعمل
نظام تعليق أمامي مستقل بدلاً من المحور الأمامي الحي. هيكل شاسيه أخف وزناً. مقصورة داخلية أكثر توجهاً للركاب مع فرش وتصميم مقاعد أفضل. خيارات محركات مختلفة (ديزل توربو 2.4 لتر 2L-T ولاحقاً ديزل توربو 3.0 لتر 1KZ-TE) بدلاً من محركات 1HZ و V8.
3. خيارات المحركات
محرك ديزل توربو رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر من طراز 2L-T (~67 كيلوواط). ولاحقاً محرك ديزل توربو رباعي الأسطوانات سعة 3.0 لتر من طراز 1KZ-TE (~96 كيلوواط). كما توفرت خيارات محركات البنزين ذات السحب الطبيعي في بعض الأسواق. جميعها أخف وزناً وأكثر اقتصادية بشكل ملحوظ مقارنة بمحركات 1HZ التي كانت تُستخدم في السلسلة 70 في ذلك الوقت.
4. الانتقال إلى برادو السلسلة 90 عام 1996
في عام 1996، حلت برادو السلسلة 90 محل برادو السلسلة 70، مما أدى إلى اكتمال تباعد المنصة عن السلسلة 70 المخصصة للعمل. استمرت أجيال برادو اللاحقة (90، 120، 150، 250) في سوق سيارات الدفع الرباعي المخصصة للركاب بشكل كامل. وفي الوقت نفسه، استمرت المنصة المخصصة للعمل في التطور في مسارها الخاص - ونحن نستعرض هذه الرحلة في تطور سيارات تويوتا لاند كروزر من السلسلة 70.
5. حالة سوق السيارات المستعملة
تجاوز عمر سيارات برادو من السلسلة 70 الآن 30 عاماً، وأصبحت نادرة بشكل متزايد بحالة جيدة. تختلف الأسعار بشكل كبير حسب الحالة - النماذج الخالية من الصدأ ذات سجل الصيانة الأصلي تتراوح بين 15,000 إلى 30,000 دولار؛ أما سيارات المشاريع التي تحتاج إلى عمل فتتراوح بين 5,000 إلى 12,000 دولار. إنها قطعة نادرة لهواة الاقتناء وليست سيارة مستعملة شائعة في السوق.
أسئلة شائعة
ما هي برادو السلسلة 70؟
هي سيارة برادو الأصلية، التي بيعت بين عامي 1990 و1996 في أستراليا كنسخة أخف وزناً وموجهة للركاب من منصة السلسلة 70.
ما هو المحرك الذي كانت تمتلكه برادو السلسلة 70؟
محرك ديزل توربو 2.4 لتر 2L-T (~67 كيلوواط) أو لاحقاً محرك ديزل توربو 3.0 لتر 1KZ-TE (~96 كيلوواط).
كيف تختلف برادو السلسلة 70 عن برادو الحديثة؟
هي أصغر حجماً، أخف وزناً، وأبسط في التصميم. أما سيارات برادو الحديثة (السلاسل 90، 120، 150، 250) فهي موجهة بشكل أكبر بكثير نحو استخدام سيارات الركاب الرياضية متعددة الاستخدامات.