ما هي سيارة تروبي؟
لقب "تروبي" خاص بأستراليا. تُباع تويوتا لاندكروزر تروب كارير في العديد من الأسواق حول العالم، لكن المالكين الأستراليين هم الوحيدون الذين يختصرون الاسم عالمياً إلى "تروبي" - وأستراليا فقط هي التي تدعم سوقاً مخصصاً لـ ملحقات تروبي الفئة 78. لقد أصبحت المركبة جزءاً لا يتجزأ من ثقافة السفر في المناطق النائية الأسترالية لدرجة أن الكلمة تُستخدم الآن للإشارة إلى أي عربة لاندكروزر بقاعدة عجلات طويلة بغض النظر عن سنة الطراز.
يغطي هذا الدليل ماهية سيارة تروبي، والفرق بين الفئتين 75 و78، وما الذي يجعل هذه المنصة فريدة من نوعها.
1. تويوتا لاندكروزر تروب كارير
تُعد تروب كارير جزءاً من مجموعة تويوتا لاندكروزر الفئة 70، التي يتم إنتاجها باستمرار منذ عام 1984. تغطي الفئة 70 عربة الفئة 76، وتروب كارير الفئة 78، وشاحنات الفئة 79 بكابينة مفردة ومزدوجة. تشترك جميعها في نفس هيكل السلم، وخيارات نظام نقل الحركة، وبنية الدفع الرباعي - وهي تختلف فقط في نمط الهيكل.
2. تروبي الفئة 75 (1985 إلى 1999)
كانت تروبي الفئة 75 هي الأصلية. بيعت منذ عام 1985 بمحركات ديزل ذات سحب طبيعي (2H، 3B، و1HZ)، ولها هيكل أضيق من الفئة 78 التي حلت محلها. أصبحت تروبي الفئة 75 الآن سيارة لاندكروزر كلاسيكية مرغوبة للمالكين الذين يفضلون البساطة الميكانيكية على الميزات الحديثة. يتم تناول أصول هذه المنصة في تاريخ تروبي الفئة 75.
3. تروبي الفئة 78 (1999 حتى الآن)
حلت تروب كارير الفئة 78 محل الفئة 75 في عام 1999 بهيكل أكبر وأعرض وكابينة محدثة. انتقلت خيارات المحرك من 1HZ (1999-2007) إلى محرك V8 1VD-FTV سعة 4.5 لتر (2007 إلى أواخر 2024) وصولاً إلى محرك 2.8 لتر 1GD-FTV رباعي الأسطوانات الحالي (من أواخر 2024 فصاعداً). ظل الوزن الإجمالي للمركبة (GVM) المصنعي عند 3300 كجم طوال فترة إنتاج الفئة 78.
4. ما الذي يجعل "تروبي" مختلفة
تمتلك تروبي أرضية تحميل مسطحة يمكن الوصول إليها عبر أبواب خلفية تفتح جانبياً. لا يوجد مقعد صف ثانٍ ثابت - حيث تُطوى المقاعد الخلفية لتشكل مساحة تحميل كبيرة واحدة. وهذا ما يجعل "تروبي" القاعدة المهيمنة لتحويلات التخييم في أستراليا: حيث تستوعب الأرضية المسطحة نظام أدراج كامل، ومنصة سرير، وتحويلاً لغطاء علوي قابل للطي بارتفاع يسمح بالوقوف.
5. لماذا يختار المالكون سيارات "تروبي"
يختار المالكون "تروبي" بدلاً من الكابينة المزدوجة أو عربة الفئة 76 لواحد من ثلاثة أسباب. أولاً، يريدون بناء عربة تخييم مكتفية ذاتياً مع مساحة نوم داخلية - حيث تُعد الأرضية المسطحة والأبواب الخلفية لسيارة "تروبي" فريدة في هذه الفئة. ثانياً، يريدون أقصى حجم تحميل للاستخدام العملي أو التجاري - إذ تستوعب عربة قاعدة العجلات الطويلة أكثر من أي شاحنة من الفئة 79. ثالثاً، يريدون قدرة الفئة 70 على الطرق الوعرة في هيكل عربة مغلق يحمي المعدات من العوامل الجوية.
الأسئلة الشائعة
ما هي سيارة تروبي؟
تويوتا لاندكروزر تروب كارير - وهي نسخة عربة ذات قاعدة عجلات طويلة بثلاثة أبواب من الفئة 70. متوفرة كفئة 75 (1985-1999) وفئة 78 (1999 حتى الآن).
لماذا تُسمى تروبي؟
هو اللقب الأسترالي لسيارة تروب كارير. كانت في الأصل ناقلة أفراد عسكرية (بتكوين نقل جنود يتسع لـ 10 أو 11 راكباً)، والتصق الاسم بها وأصبح الآن عالمياً في ثقافة الدفع الرباعي الأسترالية.
ما هو المحرك الموجود في تروبي؟
يعتمد ذلك على سنة الصنع. تستخدم تروبي الفئة 78 الحالية (من أواخر 2024 فصاعداً) محرك ديزل تيربو رباعي الأسطوانات سعة 2.8 لتر 1GD-FTV. بينما استخدمت الطرازات من 2007 إلى أواخر 2024 محرك V8 1VD-FTV سعة 4.5 لتر. أما طرازات تروبي الفئة 78 قبل عام 2007 وجميع طرازات الفئة 75 فقد استخدمت محركات ديزل ذات سحب طبيعي.